O novo GP da Malásia

A V8 Supercars realizou uma corrida de exibição em Kuala Lumpur
A V8 Supercars realizou uma corrida de exibição em Kuala Lumpur

O circuito de Sepang pode estar com os dias contados para receber a F1. Com contrato até o fim de 2015 e recebendo um público abaixo do esperado, o traçado foi especulado no começo do ano para cair for do calendário.

Na época, o custo para organizar uma corrida de F1 era questionado pelo governo da Malásia. Agora, a ameaça é outra: um novo traçado de rua no centro de Kuala Lumpur, na capital do país asiático, pode receber a principal categoria do mundo.

A nova pista passa próximo das torres da Petronas, principal patrocinadora do GP da Malásia.

Neste fim de semana, o circuito recebeu o campeonato asiático de carros GT, uma etapa da F-Masters China e uma prova de exibição da V8 Supercars, que correrá por lá até 2019, valendo pontos para o torneio.

No entanto, se o traçado de Kuala Lumpur quiser substituir Sepang, será preciso muito investimento.

Os pilotos da V8 Supercars criticaram a segurança da pista, com muitas das estruturas tendo sido erguidas às pressas. O traçado, na verdade, só recebeu permissão para receber a corrida extra do certame australiano depois de horas de negociações e ajustes.

Para um país como a Malásia, que questiona o preço de receber uma prova da F1, construir um novo circuito, mesmo que de rua, não é uma decisão fácil.

Será preciso no mínimo investimento pesado de alguns patrocinadores ou um estudo que mostre uma presença maior do público com a corrida sendo realizada no meio da cidade.

Na questão competitiva, é sempre ruim trocar um traçado como o de Sepang, que permite ultrapassagens em suas duas longas retas, por um acanhado circuito de rua.

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