Nelsinho Piquet e a venda da KHI para Eddie Sharp

Eddie Sharp Racing
A Eddie Sharp Racing pode ser a nova grande equipe da Truck Series depois de ter comprado dois 'times' de Kevin Harvick

Após decidir fechar a equipe no final de 2011, Kevin Harvick anunciou nesta sexta-feira, dia 23, a venda dos direitos dos trucks número 8 e 33 para Eddie Sharp.

Essa é uma negociação que não envolve nada físico. Os carros não foram vendidos, nem a oficina, tampouco os funcionários. Sharp, na realidade, comprou duas vagas entre o TOP 25 da categoria, aqueles carros que estão garantidos nas cinco primeiras provas de 2012.

Com a compra, o americano obviamente passa a alinhar três trucks no ano que vem. O 8 e o 33 (embora ele possa mudar esses números) vindos da KHI, além do 6, que atualmente conta com Justin Lofton.

A venda dos direitos dos dois trucks sugere que o acordo pode não parar por aí. Não seria bizarro pensar que Sharp possa ter interesse nos carros, na oficina, no staff da KHI, e até nos pilotos.

Nelsinho Piquet, por exemplo, estreou nos Estados Unidos correndo pela equipe de Eddie Sharp em uma etapa da ARCA. Por isso, o nome do brasileiro foi especulado como um dos três pilotos da ESR em 2012. Lembrando que o ex-piloto de F1 ainda não anunciou o que vai fazer no próximo ano sem a equipe de KHI.

Não acho que esse rumor seja verdadeiro, embora ele faça sentido. Da mesma forma, só acho que seria viável a ida de Piquet para a equipe de Eddie Sharp, caso Nelsão tenha alguma participação na nova equipe, entrando como sócio, por exemplo.

Nelsinho Piquet ARCA
Nelsinho Piquet estreou na ARCA pela equipe de Eddie Sharp, então atual campeã, e chegou a conquistar uma pole-position (por chuva) em três ou quatro corridas

Digo isso porque Nelsinho vai entrar no segundo ano na categoria em 2012. Se o brasileiro usou a atual temporada para se adaptar à Nascar, no ano que vem ele terá uma pressão maior por resultados, vitórias e luta pelo campeonato. Não acho que uma equipe nova na categoria, que tenha passado por uma rápida expansão, como é a ESR, seja o melhor lugar para o brasileiro lutar pelo título.

E por que coloquei Nelsão na negociação? Pois no caso da expansão do time de Eddie Sharp, tendo alguém para dividir o controle da equipe facilitaria a briga por resultados. O tricampeão poderia injetar dinheiro no time garantindo que o filho seja cercado por um staff de qualidade da equipe. Sharp, por outro lado, sairia ganhando ao ter que se preocupar com os outros dois trucks apenas.

Não sugiro isso por achar que o americano não tem capacidade de administrar a equipe. Pelo contrário, a ESR é um time vindo da ARCA, onde contava com o apoio oficial da Toyota. Venceu o título com Justin Lofton e revelou gente como Michael McDowell, Scott Speed e Craig Goess. A questão aqui é a necessidade de cobrar resultados do time logo no primeiro ano pós-expansão, devido ao objetivo de título de Piquet.

Independente da escolha do brasileiro, a compra dos direitos dos carros da KHI por Eddie Sharp foi uma surpresa agradável para a categoria. Primeiro, porque evita um esvaziamento de competidores no próximo ano e, segundo, mostra que ainda tem dirigentes com certo sucesso no automobilismo americano dispostos a investir na Truck Series, que tem, pelo contrário, perdido equipes nos últimos anos.

Um comentário sobre “Nelsinho Piquet e a venda da KHI para Eddie Sharp

  1. Nelsinho deve seguir sua carreira sem ajuda do pai.O Nelsão só superprotegeu o filho, Nelsinho no dia em que correu numa equipe sem envolvimento com seu pai aconteceu o que todos sabem.pois não estava habituado a disputar atenção com parceiros de equipe.

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