Brasileiros fecham 2010 em alta na Europa

 

Felipe Nasr
Ok, essa é uma imagem das mais estranhas. Por quê? Bem, é o brasileiro Felipe Nasr em um carro da Racing Steps Foundation, que apoia pilotos britânicos. Provavelmente, esse foi o carro de James Calado em 2010

Entre os dias 13 e 16 de dezembro, a F-Renault europeia, a F3 e a F-Abarth realizaram, em Valência, os últimos treinos coletivos da temporada 2010 já visando o próximo ano.

As equipes aproveitaram para testar pilotos visando a formação do plantel de 2011. Por outro lado, quem já tinha se adiantado e fechado negociações pôde dar chance aos novos pilotos para se adaptar aos times. Foi o caso da Carlin. A scuderia da F3 Inglesa já havia anunciado cinco dos pilotos para o próximo ano – Kevin Magnussen, Felipe Nasr, Jack Harvey, Carlos Huertas e Rupert Svendsen-Cook – e aproveitou para dar mais tempo de carro, “seat time”, aos novatos e garantiu o domínio das atividades..

Na realidade, a esquadra de Trevor Carlin se concentrou em testar os novos pneus da temporada 2012, que garantiram um desempenho muito superior em relação aos adversários mais próximos, foram cerca de 1s mais rápidos. Melhor para Kevin Magnussen, líder nos dois primeiros dias, e para Felipe Nasr, que fechou os demais treinos na frente.

Somente um piloto foi capaz de enfrentar a Carlin, foi o também brasileiro Pipo Derani. Vindo da F3 Alemã, o jovem piloto testou pela Double R – antiga equipe de Kimi Raikkonen – e esteve sempre entre os ponteiros. Nesta quinta-feira, dia 16, Pipo até chegou a liderar a sessão, mas foi superado por Nasr no final.

Para finalizar os brasileiros, Fabio Gamberini testou um carro da F3 espanhola e ficou sempre entre os líderes da categoria, embora tenha tomado cerca de 5s dos carros ingleses. Além do trio verde e amarelo e dos pilotos da Carlin, Hannes Van Asseldonk, Daniel Aho, Richard Bradley e Gary Thompson foram os demais destaques das atividades.

Nicolas Costa
Nicolas Costa não para. Foi campeão, voou para a Europa e segue em primeiro assim mesmo

Não foi somente na F3 que os brasileiros terminaram na frente. Nicolas Costa provou ser incansável. No domingo, foi o campeão da F-Future, na segunda-feira foi confirmado no Ferrari Driver Academy por conta do título, em seguida, voou para a Itália e participou dos dois últimos dias de treino da F-Abarth ainda na pista espanhola.

Com apenas carros da Cram, BVM Target e Prema na pista, Nicolas foi o mais rápido ao colocar 0s8 no segundo colocado. Em comparação, o companheiro do brasileiro na equipe Cram foi superado por uma diferença superior a 4s. Ainda é muito cedo para falar alguma coisa, mas parece que o carioca será o principal concorrente da equipe suíça Jenzer para a temporada 2011 da F-Abarth.

Por fim, sem brasileiros no grid, a F-Renault europeia fez mais uma sessão de testes. A dupla da Red Bull, Carlos Sainz Jr e Danii Kyvat, dominaram os primeiros dias. Nos demais, sem o duo taurino, foi a vez das novas equipes da categoria, mas velhas conhecidas do automobilismo, como a Fortec e a ART liderarem os treinos. Oliver Rowland, da Fortec, liderou nesta quinta-feira, enquanto Côme Ledogar, também vindo da F-BMW, foi o mais veloz entre os pilotos da ART.

Confira a seguir a lista de quem testou por cada equipe nos testes de Valência:

F3:

Kevin Magnussen
Kevin Magnussen

ADFR: Daniel Aho (FIN)

Carlin: Felipe Nasr (BRA), Kevin Magnussen (DIN), Jack Harvey (ING), Rupert Svendsen-Cook (ING), Jazeman Jaafar (MAL)

Corbetta: Alex Fontana (SUI), Matteo Torta (ITA)

De Villota: Carlos Sistos (MEX), Toni Alracon

Double R: Pipo Derani (BRA), Richard Bradley (CIN), Fernando Monje (ESP)

Drivex: Fernando Monje (ESP), Aaron Filguera (ESP)

Fortec: William Buller (ING), Harry Ticknell (ING)

Lucidi: Gianmarco Raimondo (CAN), Eddie Cheever III (ITA)

Performance: Gary Thompshon (IRL), Jo Bryant, Daniel Roos (SUE)

Prema: Hannes Van Asseldonk (HOL), Michael Lewis (EUA), Denislav Shishev

RP: David Fumanelli (ITA), Niccolò Schirò (ITA), Matteo Davenia (ITA)

Sinovision: Adderly Fong (CHN), Hywell Lloyd (ING)

Top F3: Yannick Mettler (SUI)

Traction: Nigel Melker (HOL)

Van Amersfoort: Jeroen Mul (HOL), Hannes Van Asseldonk (HOL), Stef Dusseldorp (HOL), Ludwig Ghidi (BEL), Sam Dejonghe (BEL)

West-Tec: Luca Orlandi, Kasper Korgh, Fabio Gamberini (BRA)

F-Abarth:

Patrick Niederhauser
Patrick Niederhauser

BVM Target: Lorenzo Camplese (ITA), Beitske Visser (HOL), Mario Marasca (ITA), Paolo Bonetti (ITA), Michael Hêche (SUI), Gerard Barrabeig (ESP)

Cram: Nicolas Costa (BRA), Giorgio Roda (ITA)

Jenzer: Sergei Sirotkin (RUS), Robert Visoin (ROM), Matteo Tuscher (SUI), Tristan Mingay (ING), Patrick Niederhauser (SUI)

Prema: Matteo Davenia (ITA), Nicolaj Moller (DIN), Tristan Mingay

RP: Damien Castelnuovo (ITA)

F-Renault:

Daniil Kyvat
Daniil Kyvat

ART: Côme Ledogar (FRA), Pieter Schothorst (HOL), Oscar Tunjo (COL)

Atech: Oscar King (ING), Tio Ellinsas (CHP)

Cram: Stefano Colombo (ITA)

CRS: Adam Carroll (ING), Luke Wright (ING), Matt Thirlwall

Epsilon Euskadi: Sam Looijenstein (HOL), Thomas Jager (AUT), Alex Riberas (ESP)

Fortec: Oliver Rowland (ING), Mans Grenhagen (SUE), Felix Serralles (EUA), Patryk Szczerbinski (POL), Andrew Lynn (ING), Joseph Reilly (ING), Josh Webster (ING)

KEO: Ronnie Lundstromer (SUE), Lars Sorensen

Koiranen: Daniil Kyvat (RUS), Carlos Sainz Jr (ESP), Karl Oscar Liiv (EST)

MP: Alexey Chuklin (RUS)

One: Vittorio Ghirelli (ITA), Edolo Ghirelli (ITA)

Torino: Tommaso Menchini (ITA), Damiano Manni (ITA), Patrick Gobbo (ITA), Luca Persiani (ITA), Francesco Mingione (ITA)

Van Amersfoort: Liroy Stuart (HOL), Jelle Beelen (HOL), Dennis van der Laar (HOL), Leopold Ringborn

2 comentários sobre “Brasileiros fecham 2010 em alta na Europa

    1. Segundo o driver database, só existe um Adam Carroll no automobilismo. E é esse aí.
      Acho que ele deve ter testado por lá na mesma situação que na GP2, foi pela experiência.

      O que também pode ter acontecido é outro Carroll ter participado dos treinos e, por ignorância de quem fez os créditos, acabou sendo creditado como Adam.

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